这手机自比宝马3系：大众价年轻人买得起

“如果你非要找个汽车品牌对比的话，我们其实是想做一个类似于宝马3系（的品牌）。”魅族高级副总裁、魅蓝总裁李楠近日在接受凤凰科技采访时说。

在他看来，宝马3系也是大众（汽车）的价位，但相比之下用户更为年轻，定位“青年良品”的魅蓝，主打的就是年轻人的市场。

今年5月份，魅族科技进行了全新的组织架构调整，其中最大的变化是魅族与魅蓝分为两个品牌独立运营。调整之后，黄章作为魅族董事长兼CEO直接参与公司运营，并亲自挂帅魅族事业部，主导魅族及魅族高端品牌的相关业务。

白永祥作为魅族总裁接受各职能中心汇报，并和黄章一同管理新组建的魅族事业部、魅蓝事业部、Flyme事业部。而李楠则是升任魅族科技高级副总裁兼魅蓝事业部总裁，除了负责魅蓝事业部品牌、市场、销售等重要职能外，还包括了产品规划职能。

久居幕后的创始人出山，通常会被外界看作这家企业遇到了较大的危机，或者说是到了企业生死存亡的时刻，魅族是否也是如此？“他解决的是发展问题。”对此，李楠表示。他告诉凤凰科技，黄章再次出山打造他心目中的魅族15周年梦想机，是因为他认为魅族高端产品的量还不够。

据他介绍，目前魅族与魅蓝的人事、供应链还有财务等都是共用的，分开的是产品规划、产品定义、产品设计、市场销售以及品牌。“我们在寻找属于自己的品牌，所以从这个层面来说的话，魅蓝跟魅族未来会跑得更开。”李楠表示，据他透露，明年魅族与魅蓝两个品牌会有两种不同的产品设计语言，从而尽量避免“套娃机”，并且在今年春节之前，魅蓝将开设自己的第一家线下店。

魅蓝的线下店与目前魅族的专卖店和小米之家不同，它是一种潮牌买手店的模式。“我们会更关注生活方式的问题，而不是专业手机零售的问题。”李楠表示。

成立不到3年的魅蓝品牌，如今已扛起了魅族的销量大旗。2016年魅族手机整体出货量超2200万台，其中魅蓝贡献了约70%，其累计出货量已经突破4500万台。

与去年的疯狂发新品不同，今年魅族与魅蓝的新品迭代脚步放缓了许多。“以后魅族品牌一年最多两次发布会，春季和秋季，将倾注很多的力量，做出了不起的产品。”魅族总裁白永祥在此前PRO 7发布会后的采访中表示。

至于魅蓝，因为品牌和定位的不同，发布的产品和节奏会稍快一些，价格也会再往上走，李楠希望魅蓝尽快走到2000元档位。目前魅蓝的产品战略已经理清，Note系列是主力产品。“它是在正面战场的任何品牌的最主力的产品，它必须要赢，其实Note6是做好了，就是我们不惧怕任何价位、任何品牌的任何产品。”李楠介绍说。

而上个月推出的数字系列新品魅蓝6，在李楠看来属于打扫战场的产品，E系列则是次主力，X系列则是类似荣耀Magic手机的实验性、探索性的一个系列，在技术、工艺以及价格等方面进行跟进，更加即兴去做。

在李楠看来，魅蓝今年处于调整期，需要把节奏调整到在正确的时间点发布正确的产品，魅蓝今年的销量目标就是稳住去年的量。

“我们今年解决死活问题，明年解决数据问题，一步一步来。”李楠说。