IGBT惹的祸 小米深夜强势回击智己汽车 智己官方被迫致歉

4月8日晚，智己L6车型预售发布会召开，和发布会前的预热阶段一样，智己L6全程对标小米SU7，把后者当成了最直接的竞争对手。

作为一台刚开始交付的车型，小米SU7能有这样的待遇，其实也是智己汽车对于小米SU7实力的肯定，当然这也少不了“蹭流量”的嫌疑，毕竟从知名度的角度上来讲，小米SU7相比智己L6是有明显优势的。

其实单纯的发布会PPT对标并没有什么问题，这也是业内惯用的做法，但智己在PPT上标注小米SU7参数时候出现了错误，引发了小米官方的强烈反应。

在动力对比环节中，智己将小米SU7的电机标注为前IGBT、后SIC，而智己L6则采用了前后双SIC电机。从技术的角度上来讲，SIC碳化硅模块电机要比IGBT电机更具优势，智己打算以此来彰显自家技术的优越性。

而且在发布会上，智己还针对小米SU7提供的一系列配件进行了质疑，认为手机支架、氛围灯、手电筒等等算不上真正的智能。

然而没想到的是，小米汽车的产品经理第一时间就在社交平台上辟谣，宣称小米SU7同样采用的是前后双SIC电机，和智己L6在技术层面并无差异。

随后不久，智己CEO刘涛在社交媒体上针对此事进行道歉，承认发布会上存在信息错误。但这一道歉并没有得到网友的认可，刘涛也被迫关闭了评论区。

紧接着，小米公司发言人连续发布了三条微博，宣称小米并不接受个人轻描淡写的非正式道歉，要求智己公司公开澄清并道歉。

在微博中，小米认为智己“出现如此谬误，是其专业能力缺失，还是有意造谣抹黑。”而且小米还表示小米官方欢迎良性的竞争与切磋，强烈反对歪曲事实的造谣与抹黑。

4月9日凌晨，智己汽车官方微博发布了道歉声明，承认因为团队内容审核疏漏，导致发布会信息有无，正式向小米官方致歉。

不过网友们对此还是有点依依不饶，认为致歉声明中出现的是“公关部”的公章，一般来讲公关部是没有公章的，所以智己这个道歉依然缺乏诚意，或者说并非来自公司层面，但截止发稿时，小米官方并未对此继续进行回应，应该是默认了智己的道歉声明。

其实友商在发布会上对标小米已经不是第一次了，不过小米官方此前并没有过这么大的反应，所以这次小米官方的强势态度也让很多网友感到不理解。

对比，笔者认为小米SU7毕竟是在起步阶段，如果友商在参数方面的错误宣传让大家对小米SU7造成误解的话，后续想要辟谣困难就很大了，所以小米在第一时间强势回应也能理解。这或许也会给打算对标小米SU7的同行们敲响一个警钟，在参数方面一定要严谨，否则就会落人口实。