智能座舱是2024年车企们内卷的重点,想要获得出色的智能座舱体验,高性能的智能座舱芯片少不了。
目前智能座舱芯片领域内的玩家并不少,有高通、联发科、三星这样的芯片巨头,也有芯擎科技、黑芝麻智能等后起之秀。
单从性能来讲的话,来自高通的骁龙8295毫无疑问是这个领域内的王者,安兔兔车机版的跑分超过了100万大关。
而联发科MT2715、芯擎科技的龍鷹一号等芯片和高通骁龙8155基本算是同一个级别的产品,安兔兔车机版的跑分都在50万分左右。
三星其实也是这个领域内的老玩家了,Exynos Auto 9系列车机芯片早就实现了量产,而且它的性能也被安兔兔曝光了。
这次安兔兔曝光了Exynos Auto V9以及Exynos Auto V920两款芯片的跑分,在三星的车规产品线中,定位应该分别是次旗舰以及旗舰芯片,对标骁龙8155以及骁龙8295。
规格方面,官网信息显示Exynos Auto V9采用8nm工艺打造,CPU部分采用了8核心A76架构设计,GPU部分则是Mali-G76(MP12+MP3+MP3)设计,支持LPDDR4x以及LPDDR5内存,同时支持UFS2.1闪存。
跑分方面,目前安兔兔统计到的总分为671498,其中CPU分数173260、CPU分数245238、MEM分数107291、UX分数则是145709。从跑分来看,Exynos Auto V9的性能要领先于骁龙8155。
Exynos Auto V920则采用了5nm工艺打造,CPU部分是十核心的Cretex-A78AE架构,与之搭配的是三星Xclipse GPU,支持LPDDR5内存以及UFS 3.1闪存。
跑分方面,目前安兔兔统计到的总分为1137931,其中CPU成绩为235814、GPU成绩为612285、MEM成绩为109988、UX成绩则是179844。
不过需要注意的是,这些成绩都来自开发板,而非实车,内置了10GB内存以及32GB存储,如果实车存储配置更高的话,成绩方面可能还会有进一步的提升。
资料显示,Exynos Auto V920已经确定会被现代采用,而Exynos Auto V9已经被奥迪采购。对于车企们来讲,高性能车规级座舱芯片的选择确实越来越丰富了,在未来竞争无疑也会更加的激烈。
原创文章,作者:xiaopeng,如若转载,请注明出处:http://www.antutu.com/doc/131518.htm
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