这两年,伴随汽车行业竞争的日益白热化,舆论场上的明枪暗箭持续不断。
6月19日,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博表示,近期收到多方提醒,“某车企”正在使用黑公关手段,对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。
对此,比亚迪宣布悬赏20万-500万元,收集可明确指向相关个人、黑公关广告公司或有关车企的录音录像、邮件、合同、费用支付等相关证据。比亚迪承诺提供线索提供者的信息严格保密。
值得注意的是,在该微博下,李云飞还配发了一条其在中国汽车重庆论坛的发言视频。在视频中,李云飞表示,更希望奇瑞做市场第二,越靠近比亚迪越好:“(因为这是)有私心的,(奇瑞)帮我们分摊点火力。现在竞争太厉害了,各种明的、暗的、桌上的、台下的”。有人猜测,该言论或暗指有车企在攻击比亚迪、奇瑞等品牌。
这已不是比亚迪第一次发出高额悬赏收集“黑公关”线索及证据。2021年12月,比亚迪宣布公开征集对比亚迪进行黑公关操作的聊天记录、往来邮件等信息,举报奖励为5万至100万元人民币。2022年6月,比亚迪宣布将举报奖励提升至最高500万元。
此外,2023年8月,比亚迪新闻打假办公室还宣布,对9位线索提供人发放了37000元至50000元不等的奖金奖励。
近几年来,车企对于“黑公关”及“水军”的打击行动持续开展。2023年3月,一汽、东风、长安、长城、比亚迪、吉利等14家车企共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。
重金悬赏“黑公关”等相关证据的车企不止比亚迪一家。2023年3月,长城汽车宣布悬赏1000万元打击网络水军,对提供网络水军攻击链路完整证据材料,并经司法机关认定为有效的,一次性奖励200万至300万元。同年7月,长城宣布已收到近千条举报线索,且部分水军抹黑行为已进入司法诉讼程序。
除此之外,车企也加大了对不实信息的处置力度。2023年以来,包括比亚迪、蔚来、小鹏、理想、零跑在内的多家车企,均开通了法务部官方微博账号。在微博搜索“法务部”一词,搜索结果中前7个账号均为车企或从事汽车业务企业下属法务部的法务部账号。这些法务部账号所发微博内容,主要以新闻事件辟谣、侵权案件通报为主。
2023年,中国汽车产销量首次双双突破3000万辆,且汽车出口数据也首次超越日本,成为全球第一大汽车出口国。与此同时,中国汽车行业的竞争也在加剧。面对中国汽车行业近期的种种乱象,多位从业者呼吁汽车行业健康发展,以消费者价值为核心,避免无谓内卷。
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