闪充立功 比亚迪3月销量突破30万 拿下双料冠军

每年的春季比亚迪都会有一场重大发布会，今年的3月同样不例外，第二代刀片电池及闪充技术的发布，不仅颠覆了大众对于电车充电速度的认知，也让比亚迪继续用技术创新持续引领行业向上。而从昨天发布的3月销量报告中，看到更具意义的是闪充技术也稳固了比亚迪新能源市场龙头老大的地位。

从官方公布的销量数据来看，3月份比亚迪的销量达到了300222辆，不仅仅是中国车企销量冠军，同时也连续58个月蝉联中国新能源汽车销量冠军。

在这超过30万台的销量当中，闪充车型也立下了汗马功劳，闪充技术加持的钛3销售5123辆，宋Ultra EV上市首月销量就破万，达到了10600辆，充分证明了闪充技术不仅仅巩固了比亚迪在新能源技术层面的领导地位，同时也获得了市场的认可。

比亚迪闪充技术能够实现5分钟充好、9分钟充饱，即便是在零下30度的环境中，充电也只需多花3分钟。精准解决了充电慢、低温充电难的世界性难题。在很大程度上解决了传统新能源车型的痛点，让北方地区的用户也有了购买新能源车型的信心。

家充桩虽然方便，但并不是所有新能源车型用户都有条件安装家用充电桩，而且目前随着新能源车型的普及，充电站排队的情况依然屡见不鲜，而且充电的费用也在不断上涨，这就导致了有用户选择放弃休息时间，凌晨去抢便宜电。

对于比亚迪闪充来讲，这些问题就不存在了，目前比亚迪已经有5000座闪充站投入运行，年底将建设2万座，实现大范围覆盖。闪充的优势并不仅仅在于效率高、充电快，减少排队情况，不耽误用户的时间，更重要的是，钛3、宋Ultra EV这样的闪充车型还能够享受1年的免费充电权益，部分车型甚至长达一年半，这其实也是一笔不菲的开支，不仅仅是相比燃油车用车费用大幅降低，相比其余的新能源车型用车成本同样有优势。所以说，快只是闪充的一个优势而已，让消费者更省钱才直击痛点。

海外市场同样是比亚迪的增长点，3月份比亚迪乘用车及皮卡海外销售119591辆，同比增长65.2%，创下了年内新高，其中元UP DM-i海外上市首月即销售3000辆，宋PLUS DM-i 3月海外销售22531辆，得到了海外消费者的广泛认可。

随着中东形势动荡不安，油价长期位于高位已经是不争的事实，比亚迪DM-i车型也凭借着出色的燃油经济性在海外迎来了新的机遇，短途用电，长途烧油，海外用户同样也懂得精打细算过日子。随着泰国、巴西等海外工厂陆续投产，全球销售与服务网络持续完善，比亚迪正在用“中国智造” 加速赋能全球汽车电动化转型。

同时，整个第一季度，比亚迪新能源车型的销量达到了700463辆，稳居中国市场头名，排名第二的吉利汽车一季度新能源车型销量369059辆，和比亚迪差了近一倍，可见比亚迪在新能源市场的号召力到底有多强。

接下来，比亚迪旗下的车型陆续都会推出闪充版本，同时也会加速天神之眼B高阶辅助驾驶的普及，技术的突破和产品热销往往是相辅相成的，比亚迪以技术创新为核心，持续打造消费者需要的车型，二季度的销量更是值得大家期待。