33.48万元起 腾势Z9GT上市 三电机加持/支持后轮转向

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9月20日晚,腾势汽车官方宣布,旗下的腾势Z9GT上市,新车提供纯电动版和插混版可选,官方指导价区间为33.48万元-41.48万元。其中插混版包含有3种配置,官方指导价区间为33.48万元-41.48万元,纯电动版包含有2种配置,官方指导价区间为35.48万元-38.48万元。而且还提供有限量2010台的首发版可选,均为插混版本,指导价分别是36.48万元以及41.48万元。

外形方面,腾势Z9GT采用的是家族化“日冕前脸”设计风格,纯电动版采用了封闭式格栅设计,插混版则保留了扁平的主动式进气口,这是两个版本在外形方面最大的区别;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有DLP像素大灯,灯组下方还单独设计了一条LED日行灯,有着比较强的辨识度。

整个车头的造型比较扁平,前舱盖两侧设计有隆起的筋线,有着比较强的肌肉感;下包围部分采用了三段式设计,两侧集成了激光雷达,支持高阶智驾;底部则是大尺寸梯形进气口设计,内部使用了网格状结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力,同时也点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面,车身属于经典的旅行车造型,车顶带着明显的弧度,而且营造出了悬浮式车顶,带来了比较时尚的视觉效果;腰线采用了分段式设计,从前翼子板延伸到车尾,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮毂采用的是多幅式造型,给人的感觉比较大气。

尾部造型方面,车顶配别有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯,尾灯组采用了熏黑处理,内部集成有点阵式LED光源,上方还设计有电动升降式尾翼,凸显了运动气息;下包包围部分配备有立体感十足的黑色饰板,增强了车尾的层次感。

尺寸方面,腾势Z9GT的长宽高分别是5180(5195)/1990/1480mm,轴距为3125mm,定位是中大型车。

内饰方面属于家族化造型,提供有四幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏、HUD抬头显示以及水晶电子挡把。高配车型还提供有电子外后视镜,中控台两侧门板位置集成有电子外后视镜屏幕。

配置方面,前排以及后排两侧座椅均支持电动调节/通风/加热以及按摩功能,副驾驶座椅还支持零重力功能,而且后排座椅配备有电动腿托,前后排均提供有冷暖冰箱。

此外,腾势Z9GT搭载了易三方技术,后轮支持同向转动或者反向转动,最大转向角度可达20度,整体转弯直径共减少2.5米,而且能够实现圆规掉头、极限侧方泊车、极限断头路泊车等功能,带空悬的云辇-A系统也没有缺席,可调节悬架的软硬以及高低。

辅助驾驶功能方面,腾势Z9GT搭载了33个智能驾驶传感器,包括2颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、14个摄像头,主控芯片为双英伟达Orin-X可以支持高快领航、城市领航等功能。

动力方面,插混版搭载了由2.0T发动机和三电机组成的插混系统,发动机最大功率152kW,三电机综合最大功率640kW,匹配的是E-CVT变速箱,零百加速时间为3.6秒;CLTC工况纯电动续航201km,综合续航1100km,WLTC工况亏电综合油耗为6.6L/100km。


纯电动版同样是前后三电机,综合最大功率710kW,峰值扭矩1150N·m,零百加速时机为3.4秒,电池组容量为100.1kWh,CLTC工况续航630km。

原创文章,作者:xiaopeng,如若转载,请注明出处:http://www.antutu.com/doc/132876.htm

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