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首先要说明，目前NVIDIA风头最盛的Tegra K1，Intel性能最强的Z3XXX系列处理器都只用于平板平台上。因为盘点机型要和之前盘点的手机芯片有一个横向对比参考，所以此次公布的成绩只有NVIDIA、Intel使用在手机产品上的芯片。
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最近某品牌雇人在网络上连续发帖，指责安兔兔V5.0对某品牌得分不公，骁龙801的V5成绩未曾公布、801的成绩要留给某米、麒麟920的成绩被刻意的拉低、真的是这样么？
MTK虽然说在性能上比不过高通、三星、NVIDIA这些国际大厂，但是凭借良好的性能、超低的功耗与续航优势以及低廉的价格，占据了中低端手机的庞大市场，拥有了一大批的忠实用户。在安兔兔V5.0内测版发布后，MTK现有的芯片得分也会产生一些变化。下面我们来解释一下这些变化的原因。
在安兔兔更新至V5.0版本之后，各个手机芯片的得分会产生一定的变化，尤其是顶级芯片的得分会产生进步（3D部分升级后，V4未能体现的性能将被释放）。下面我们就来一一盘点各个主流平台的得分变化，那么作为影响很大的三星Exynos系列会有怎样的表现呢？
在安兔兔更新了V5.0版本之后，各个手机芯片的得分会产生一定的变化，尤其是顶级芯片的得分会产生进步（3D部分升级后，V4未能体现的性能将被释放）。下面我们就来一一盘点各个主流平台的得分变化，今天先从高通说起。
先说下背景，我不是在官网买的，也不是在某宝买的，而是在中关村在线旗下某店买的，全国货到付款，带小米官方发票，号称支持官网验真和售后专柜验真，因为该店的红米售价1299，与某宝行情一致，故而我选择了相信它，下单购买了一个小米3，移动黑色。
安兔兔评测昨天正式发布了antutu-benchmark-v5-alpha2），作为业内最为知名的评测工具之一，安兔兔评测V5.0版将会带来新的测试方案与分数系统。下面我们会就新的方案做一个简单的说明，一起来看看V5的得分发生了到底发生了变化。
自从苹果正式发布了iPad以来，带动了整个平板电脑市场的发展，促使整个平板电脑产业链的形成。但是历经几年的高速发展，平板电脑市场逐渐趋于成熟，增长速度也开始放缓。
安兔兔性能评测报告：性能数据报告仅针对移动产品的性能做对应的分析与解答,此次带来的是最近热门度很高的一加手机Oneplus one。
根据先前的消息，即将发布的Nubia新旗舰Z7将有两个版本，而从工信部的信息推测，低配版型号很可能是NX505J，高配版型号则为NX507J。关于“低配版Z7”工信部给出的信息显示，其机身厚度8.5mm，配备5.5寸1080p屏，支持GSM、TD-SCDMA、TD-LTE、WCDMA网络制式。
索尼即将推出新一代旗舰手机Xperia Z3，而目前，网上疑似已流出了该机的测试跑分。从安兔兔测试结果看到，Xperia Z3运行Android 4.4.4系统，内置3GB内存，而成绩为37169。从得分显示，该机搭载的很可能是骁龙801，而非最初传言的骁龙805。
安兔兔评测V5的修改依旧沿用了V4的改进理念——数值反应用户的实际感受。跑分并不是目的，测试结果的意义在于将性能量化，将消费者的使用需求融合。我们要做的是让消费者看到一款产品的分数时，并不会单纯的想到这个分数意味着性能的极限，因为性能的极限并不代表着实际体验，安兔兔团队是希望未来会将体验感受这一终极目标量化成数值，虽然这样的理想还很远，但是安兔兔一直在努力，关于V5改动，希望大家能够喜欢。
7月1日，联发科技（大家俗称的：联发科）在深圳举办一次针对新品MT6595的技术解析会，MT6595最大的特色就是采用ARM大小核（Big.Little）架构，由四颗Cortex-A17和四颗Cortex-A7核心组成，其中Cortex-A17的主频可高达2.2GHz，而这八颗核心可以同时运转。MT6595整合Imagination Technologies最新的PowerVR Series6图形...
成为一个行业的标准仅靠自我炒作是获得不了累积过亿下载量的；做不到公正客观是获得不了业内各个巨头的认可的；如果为了某些经济利益去给某某厂商做优化……好吧，我知道不管说什么想黑我的人都会黑我，所以就用事实说话更有力量！
2014年6月26日，安兔兔科技有限公司在北京嘉里大酒店举行了“2014年手机生态圈沟通交流会”。会上公布了关于安兔兔评测V5版本的特性等相关信息，以及行业生态的未来方向的探讨。
今天安兔兔数据库曝光了三星Note4的两个配置，分别采用了高通骁龙805和三星自家的Exynos 5433八核处理器，骁龙805之前有个很多的分析和测试，所以这里就不再介绍。主要说明一下三星Exynos 5433的测试成绩。特别说明：检测到的两台Note4机型都没有运行在64位的环境中，没有发现armv8指令集，他们的实际性能表现可能会受到一些影响。
大概一周前有媒体传出三星Note4的部分消息，不过都是说的比较模糊，对于Note4的硬件参数都难以肯定。今天安兔兔数据库发现了来源于韩国地区的两个测试数据，测试型号分别是三星SM-N910C、三星SM-N910S。可以肯定是这就是三星的两个版本的Note4版本，三星依旧会沿用高端旗舰产品双配置的战术，只是这一次的三星Exynos 5433八核处理器带来了大量的惊喜，因为它采用了Cortex A57...
本月初，华为发布了Kirin 920处理器，凭借着强大的规格，它很快赢得了国产最强芯的称号。具体来说，Kirin 920采用4个A15+4个A7核心的big.LITTLE架构，而且支持HMP(异构多处理)技术，四核Cortex-A15和四核Cortex-A7可同时工作。其集成了ARM的Mali-T628MP4，频率为600MHz，相对上代Kirin 910的Mali-450MP4来说，Mali-T...
去年年末的时候高通就已经发布过基于Cortex-A53架构的骁龙410 MSM8916四核处理器，这颗面向入门级市场的64位处理器会在今年的下半年才会正式面世，目前安兔兔评测数据里已经找到了关于这颗处理器的一些消息，它来源于一款测试机型华为G621
手机 CPU 市场又挂起一轮军备竞赛：高通凭着自己强大的实力仍占据市场第一把交椅，联发科从刚杀入到现在已经牢牢占据半壁江山，三星坚守自己耕地红线，英特尔卧薪尝胆虎视眈眈
联发科昨日发布了八核处理器MT6592，在发布会上还有几段视频放出，其中就包括了以关于跑分、游戏、温度的官方宣传视频。比较有意思的是在安兔兔的测试中，联发科称自己的真八核是马拉松式选手，能够持续的发挥性能，而短时间性能爆发型的CPU。
有着强悍配置的联想K910相信是不少人关注的焦点，这款新机何时开卖更是备受期待。而现在，大家关心的问题终于有了答案。联想已经正式宣布K910将首次尝试以抢Z码的形式进行互联网营销，然后联通版本将于11月28日上市发售。
有消息人士向韩美国媒体透露称，韩国电子巨头三星和英国移动芯片架构设计公司 ARM，正在合作讨论与商定全新的 64 位移动处理器，并计划为三星明年发布的 Galaxy S5 旗舰手机和旗下新款平板电脑做准备。英国一家未知名公司高管透露称：“三星和 ARM 高管今天召开了会议，他们共同讨论了 ARM 的 64 位处理器。未来新的 64 位处理器极有可能应用到三星明年的智能手机上。”
目前在整个Android阵营中，HTC和摩托罗拉玩得似乎都不怎么样，而且似乎也是Android系统更新频率最低的两家手机制造商。对于HTC One和Moto X这两款机型，既没有系统即刻可升级的待遇，也没有确切的升级计划对外公布。今天，这两家公司终于宣布了不同机型在美国的系统升级计划。
现在主流的高端手机还在使用骁龙800，很多用户也还没接触过这款顶级芯片。而高通没有停下发展的脚步，正式在官网宣布全新SoC——骁龙805，它带来次时代的恐怖参数和性能。从高通官网给出的新闻稿指出，全新的高通骁龙805芯片使用了高频2.5GHz的Krait 450核心，并搭载Adreno 420的GPU。
今天联发科MTK正式发布了新一代的8核处理器MT6592，在即将开始的发布会上除了先前曝光的酷派9976A以外，我们在安兔兔的数据库中还找到了几款同样采用MT6592的新机，不出意外也会在发布会上出现，包括：联想S939、华为G750以及阿尔卡特Ontetouch的两款机型。
今天联发科MTK正式发布了新一代的8核处理器MT6592，而在即将开始的发布会上更随MTK同时发布的还有一款酷派的9976A，据网络泄露的内部消息，这款手机不仅配备了MT6592八核处理器，还将配备7寸大小的屏幕。
今天，联发科将会正式发布新一代处理器MT6592，尽管它号称是业内首款真八核处理器，但三星的Exynos 5420其实已经在旁边“呵呵”了。但无论如何，联发科这次还是受到了无数厂商的加油助威，这一点从前段时间不少厂商不约而同的宣称自家产品是MT6592的首发机型就能看出来，其中不乏有大厂商。
OPPO N1 是OPPO旗下主打拍照的N-Lens系列的第一款机型，N1最大的不同，在于创新性的把前后摄像头合二为一，成为了世界上首个可旋转摄像头的（全触屏）智能手机。这样一个特殊的设计能给我们带来什么不一样的拍照体验呢？N1的整体表现又会如何呢？
上午收到了SF师傅送来的TD版魅族MX3，容量是32GB，因此应该是支持NFC的。与联通版相比，两者从外观上看毫无区别，只是内部的基带换成了支持TD-SCDMA制式的而已。因此这篇跑分文章其实也没有太大的惊喜，实测的结果与大家的预期也没有太大差别，TD版与联通版跑分基本持平。不过为了凸显移动版的些许不同，TD版的外包装添加了更亮眼的四色图案。
外媒Businessinsider撰文称从近日第三季度全球智能手机销售情况的报告中科院看出，苹果公司的销售额增长幅度已趋于缓慢，相比而言三星公司则是风头正盛，已打败苹果荣获桂冠。近日，第三季度全球智能手机销售情况的报告已被公布。报告中称： 三星公司打败苹果公司，跻身全球智能手机制造商NO.1。
如果说高通是专利狂，NVIDIA是技术帝，那么三星就算可以营销大师，安兔兔今天带来2013年年终芯片盘点的第三期——三星的真假8核之争。
Nexus 5可以说是目前市场上最热门的Android系统智能手机了。Nexus 5凭借其纯正的“血统”、顶级的配置以及亲民的价格成为了最具性价比的Android手机。不过大家都知道Nexus 5的原型来自于LG公司的旗舰产品G2。虽然二者整体上非常相似，但是从某种角度上来说，却又非常不同。
如果你希望自己的手机拥有3GB的内存，但又不喜欢触控屏尺寸太大，那么三星不久前在日本推出的GALAXY J应该是非常不错的选择。而现在，这款手机也将推出国际版本，并且中文版本也已经在台湾通过了NCC认证，有望在近期正式发布。根据日本网站ameblo最新的报道称，三星GALAXY J的国际版本已经在台湾通过NCC认证，其手机型号为SGH-N075T，而认证编码则为CCAK133G1220T6。
拍照性能可谓是上一代Nexus手机不可磨灭的痛，Nexus 4拍照效果差强人意被当时的用户所吐槽。今年Nexus 5在拍照方面相比较前者有较大的提升，不过从单评中可以了解到其成像效果与主流的旗舰还是有一定的差异。为了进一步了解Nexus 5的拍照与主流的手机的成像差异，我们特意找来了当下流行的iPhone 5s和国产精品的魅族MX3进行拍照对比。Nexus 5与iPhone 5s和魅族MX3对...
关于HTC预计明年年初公布旗舰新机「M8」，目前又有进一步消息指出将配置5寸1080P显示屏幕、Snapdragon 800处理器，并且确定搭载Android 4.4「Kitkat」操作系统。
HTC今年对中低端市场给予了足够的重视，不仅推出了HTC Desire 600系列新机，而且价格更便宜的HTC Desire 500系列也将登陆国内市场。日前，来自工信部设备认证中心公布的信息显示，该系列中的联通版本HTC 5060已经拿到入网许可证，有望在近期在国内问世。
据路透社报道，市场调研公司Gartner周四发布报告称，随着中国和拉美用户摒弃旧手机，转用高端机型，今年第三季度智能机销量在全球手机销量中的占比达到55%。报告称，今年第三季度全球智能机销量达到2.502亿台，同比增长近46%。而第三季手机整体销量为4.556亿台，同比增长不到6%。
市场调研公司Gartner周四发布报告称，随着中国和拉美用户摒弃旧手机，转用高端机型，今年第三季度智能机销量在全球手机销量中的占比达到55%。报告称，今年第三季度全球智能机销量达到2.502亿台，同比增长近46%。而第三季手机整体销量为4.556亿台，同比增长不到6%。
上期说到高通在2013年大杀四方，风光无限。安兔兔评测今天接着来聊NVIDIA（英伟达），看看PPT上能“默秒全”的NVIDIA在过去的一年里都做了什么。
12月15日，比亚迪王朝网B级先锋猎装SUV——宋L正式上市。新车共推出4款后驱版车型和1款四驱版车型，官方指导价18.98万元——24.98万元。此外，还有包括悦享金融礼、悦享焕新礼等在内的六大上市权益，实力宠粉！
近日，懂车帝在漠河进行2023年冬测活动，其中一项“夜间雪地ACC争夺战”的成绩引发热议。
车辆解闭锁是汽车最基本的功能，但是传统汽车钥匙的开门方式却有很多不方便。着急上班出门，却找不到钥匙在哪里；家人急用车，钥匙却被带着出差了；双手提着大包小包，无法腾出手拿钥匙开门。
在如火如荼的新能源汽车市场中，“可油可电”的插电车型近年来涨势明显。2023年10月，包括插电混动、增程混动在内的插电车型零售销量同比增长79.5%，远超纯电汽车17.6%的增长率。
引领全球新能源汽车行业变革向前，助力人类迈向绿色可持续发展的美好明天。
比亚迪通过技术创新，率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池，实现整车无铅化。这是比亚迪的一小步，也将推动中国汽车产业整车无铅化的全面变革，助力绿色低碳发展。
10月25日，第47届东京车展（2023年更名为“日本移动出行展”）在东京国际展览中心正式开幕
仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，上市价格为109.8万元，用户可通过仰望汽车官方App或小程序选购下单。仰望U8定位百万级新能源硬派越野，在易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术加持下，拥有1200匹超级马力，堪比第三代主战坦克，零百加速最快3.6秒，具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力，配合豪华科技座舱与高精感知能力，为用户带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验。
8月25日，“天生强悍，电敢担当”方程豹汽车成都车展发布会如期而至。
近期，国内汽车安全类测试栏目TOP Safety为验证CTB技术对电动车安全性的意义，选择了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰试验。该试验通过模拟真实严苛的场景，来测试新能源汽车叠加两次侧柱碰后整车的被动安全性以及电池安全性。
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