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MTK,联发科,AI,
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柔性屏实现折叠并不困难,难度还是在于机身内部主板以及电池组的布局,这也算是MOTO对于未来手机形态的一种探索。
realme之前有一个大师设计版的机型,可以说是该品牌在外观方面的当家之作,也是最令行业内人追捧的,但可惜的是后来大师设计被取消了,转而是放在了更为平易近人的数字系列上,去年的真我11 Pro+就是,今年,该机也按例升级到了最新的真我12 Pro+上。
在全球更多地区和国家开花结果,并为全世界的更多玩家带去源自中国电竞的“震撼”。
2月27日中午,真我正式发布了realme真我12 Pro系列,包括真我12 Pro和真我12 Pro +两款,真我手机称,这是真我旗下的中端颠覆者系列,旨在为用户提供前所未有的中端体验,将质价比进行到底。
在MWC 2024上,三星向媒体展示了即将发布的智能戒指Galaxy Ring,这是一款可以测量用户生物数据的可穿戴设备。
三星电子的芯片制造部门三星代工与英国芯片设计公司Arm宣布,将采用后者的设计资料和三星最先进的芯片制造工艺技术GAA(环绕栅极)打造下一代芯片,以提升三星在全球AI芯片领域的竞争力。
在MWC 2024大会上,传音子品牌Infinix展示了一种名为E-Color Shift的原型技术,可以让手机背壳的颜色随心变换,这是继Infinix Concept Phone 2021后,该公司在手机设计方面的又一次创新尝试。
在MWC 2024上,荣耀在海外市场正式发布了荣耀Magic V2 RSR保时捷设计、荣耀Magic6 Pro等机型,并且预告了荣耀Magic6 RSR保时捷设计将于3月正式发布。
魅族即将在2月29日举办特别活动,届时将发布魅族21 PRO旗舰手机,目前,魅族21 PRO已经官宣了一些重磅配置,如6.79英寸2K直屏、骁龙8 Gen3移动平台等。
市场研究机构集邦咨询近日发布了一份报告,预测苹果iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max两款机型将均配备四重反射棱镜,支持5倍光学变焦。
魅族科技官方微博宣布,魅族将在2月29日举行的魅族特别活动上带来年度旗舰魅族21 PRO。
今天,高通正式推出了其最新的旗舰级5G调制解调器 —— 骁龙 X80。这款第七代5G调制解调器不仅拥有超快的速度,还融入了人工智能技术,并拓展了对卫星网络的支持。
传音旗下的Infinix品牌宣布将在本次MWC 2024展会上推出其旗舰级移动游戏技术概念,并计划在年内基于此技术推出首款“双芯旗舰游戏手机”。
荣耀在2024 MWC世界移动通信大会上正式面向全球市场推出了荣耀Magic6 Pro,AI PC荣耀MagicBook Pro 16等一系列智能设备。
日前,小米在MWC 2024上发布了小米 14 /14 Ultra两款手机,其价格相比国内高了不少。
今天上午,一加手机官方微博发文宣布:一加Ace 3《原神》刻晴定制发布会定档2月28日19:00,并配文称:“霆霓剑光,尽显锋芒!各位旅行者久等了!”
苹果公司计划在今年发布两款采用OLED屏幕的iPad,分别为11英寸和13英寸,这是苹果首次在iPad上使用OLED技术,并由三星和LG两家公司供应屏幕面板。
vivo Y100t今日在各大电商平台开启预售,搭载天玑8200处理器,首发1449元起,从外观和配置来看应该是iQOO Z8的略微改动版本。
尽管2纳米芯片要到2025年才能推出,但下一个技术节点,1.4纳米芯片的竞争已经展开了。
昨晚在荣耀新品发布会上发布的荣耀Magic V2 RSR保时捷设计版本今天10:08在荣耀商城、各大授权电商、荣耀体验店、保时捷中国官网及授权保时捷中心正式开售,16GB+1TB售价15999元。
昨天晚上,荣耀发布了旗下最新旗舰产品荣耀Magic6、荣耀Magic6 Pro和荣耀Magic V2 RSR保时捷设计版,不过除了这三款旗舰产品外,有网友反馈,荣耀还在海外发布了一款荣耀Magic6 Lite。
荣耀今晚正式发布了荣耀Magic6系列,其中包含Magic6、Magic6 Pro两款机型,另外,这场发布会还发布了Magic V2 RSR保时捷设计版。
iQOO手机官方今日公布了iQOO 12龙年特别版,12GB+512GB版本,1月12日10∶00正式开售,售价3999元。
在昨天发布的荣耀MagicOS 8.0上,荣耀推出了平台级AI加持的任意门功能,这一功能基于对用户真实意图的快速理解,能够通过拖动内容至其他App来完成各种功能,将传统的多步操作变成一步操作。
分析公司Moor Insights and Strategy近日发布报告,表示Arm下一代Cortex-X CPU代号为 Blackhawk,上市后可能会被称为Arm Cortex-X5。
华为终端今日宣布,北京首家华为旗舰店将于1月13日开业,位于北京市东城区王府井大街88号银泰in88。届时打卡华为冬日影展,可以领取限定咖啡,还能享受定制礼品、免费打印照片等活动。
今天凌晨,马斯克旗下SpaceX在社交媒体X上宣布,其成功使用星链卫星发送短信。
近日,有媒体称,小米正在测试一款代号为suiren的新产品,搭载骁龙8 Gen3和16GB内存,国外科技媒体sparrowsnews推测认为这可能是一款配备屏下前置摄像头的旗舰机型。
今天上午,真我realme副总裁、全球营销总裁、中国区总裁@徐起Chase 在微博官宣了真我12 Pro系列,徐起称,真我12 Pro系列,搭载6400万超光影潜望长焦,四千元档旗舰同款,至高120倍变焦!开启中国手机潜望新元年!
荣耀今天正式发布了全新的荣耀 MagicOS 8.0 系统,这一系统实现了 AI 驱动的意图识别人机交互,让用户能够更加便捷地完成各种任务。
在今天下午的荣耀MagicOS 8.0发布会上,一个令人瞩目的功能亮相了——灵动胶囊。
realme真我近日推出了一款真我GT5 Pro龙年限定礼盒,将于今晚8点预售,售价为4399元。
除了有关折叠屏设备的专利,上周苹果还获得了涉及屏下前置摄像头的专利,该专利重点在于使用黑色掩模层隐藏MacBook和iPhone的前置镜头,呈现屏幕的全屏显示。
上周,美国专利商标局正式授予苹果公司一项专利,该专利涉及 iPhone、混合平板电脑和笔记本电脑等可折叠设备,介绍了一种在折叠处用化学方法制造纹理玻璃的方法,以防止玻璃破裂。
今天上午10:08,华为畅享70 Pro在华为商城正式开售,首销期间优惠50元,128GB到手价1499元,256GB到手价1649元。
今天,ROG Phone 8系列亮相全球最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展,美国拉斯维加斯消费电子展(CES) 2024,同时,ROG海外网站上也上架了这款手机。
近日,有海外用户发文称,自己的小米12T已经接收到小米澎湃OS的测试版更新,大小为1.5GB,版本号为1.0.5.0.ULQMIXM。
近日,屏幕供应链咨询公司DSCC的首席执行官Ross Young在外网社交媒体X上发文表示,即将发布的三星Galaxy S24和Galaxy S24+共有7种颜色,并公布了7种颜色的命名。
据权威机构最新数据显示,2023年第四季度(W39-W52)中国手机市场激活量前三分别为苹果、小米、华为。
尤其是智能座舱配置方面很有诚意,确实是一台具备爆款潜质的车型。
安兔兔实测跑分超过107万,系统流畅度方面也有着出色的表现,它不仅仅是现阶段座舱跑分的天花板,也堪称是中控流畅度的天花板。
今天上午,小米汽车官方微博宣布,小米汽车技术发布会将于12月28日下午2点举办,并配文“跨越/STRIDE。”
凭借20年的技术积淀和深厚功底,比亚迪持续创新和研发投入,构建更符合当下国情的充电技术体系,不止于快,不断升级用户的全场景充电体验。
近日,比亚迪AEB系统测试的视频被曝光。
12月15日,比亚迪王朝网B级先锋猎装SUV——宋L正式上市。新车共推出4款后驱版车型和1款四驱版车型,官方指导价18.98万元——24.98万元。此外,还有包括悦享金融礼、悦享焕新礼等在内的六大上市权益,实力宠粉!
近日,懂车帝在漠河进行2023年冬测活动,其中一项“夜间雪地ACC争夺战”的成绩引发热议。
车辆解闭锁是汽车最基本的功能,但是传统汽车钥匙的开门方式却有很多不方便。着急上班出门,却找不到钥匙在哪里;家人急用车,钥匙却被带着出差了;双手提着大包小包,无法腾出手拿钥匙开门。
在如火如荼的新能源汽车市场中,“可油可电”的插电车型近年来涨势明显。2023年10月,包括插电混动、增程混动在内的插电车型零售销量同比增长79.5%,远超纯电汽车17.6%的增长率。
引领全球新能源汽车行业变革向前,助力人类迈向绿色可持续发展的美好明天。
比亚迪通过技术创新,率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池,实现整车无铅化。这是比亚迪的一小步,也将推动中国汽车产业整车无铅化的全面变革,助力绿色低碳发展。
10月25日,第47届东京车展(2023年更名为“日本移动出行展”)在东京国际展览中心正式开幕
仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市,上市价格为109.8万元,用户可通过仰望汽车官方App或小程序选购下单。仰望U8定位百万级新能源硬派越野,在易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术加持下,拥有1200匹超级马力,堪比第三代主战坦克,零百加速最快3.6秒,具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力,配合豪华科技座舱与高精感知能力,为用户带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验。
8月25日,“天生强悍,电敢担当”方程豹汽车成都车展发布会如期而至。
近期,国内汽车安全类测试栏目TOP Safety为验证CTB技术对电动车安全性的意义,选择了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰试验。该试验通过模拟真实严苛的场景,来测试新能源汽车叠加两次侧柱碰后整车的被动安全性以及电池安全性。
2024.11.21 v10.3.9
2024.11.12 v3.5.2
2024.8.30 v1.1.8
2019.11.6 v1.0.3
2024.10.28 v2.0.0.1124
2024.10.24 v1.0.0.1097
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