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麒麟芯片库存消化完毕,不管是对华为还是对其他国产手机来说,都不能算是一个好消息。
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今天早上的Redmi K60E、K60和K60 Pro曝光之后,下午该机产品线又有了新消息。
著名苹果爆料人,天风证券分析师郭明錤于今早发文称,苹果公司可能将取消或延后在2024年量产的iPhone SE 4计划。
随着智能手机的进步与发展,轻薄和一体化成为了新的趋势,可拆卸电池也因此消失在了智能手机市场上,现在还采用可拆卸电池设计的智能手机真的是凤毛麟角。
小米13系列发布之后,大家对于小米系产品最期待的应该就是Redmi的K60系列了,目前卢伟冰已经官宣了K60E这款新杯型的存在,那么何时发布,以及标准版的配置和设计如何呢?
一加的新旗舰一加11虽然还没有官宣发布会时间,但官方已经逐渐的开始预热了,今日早间,一加中国区总裁李杰就又宣布了一项一加11在外观设计方面的新技术。
昨天公布了红魔8Pro系列的外观设计之后,今天官方又带来了该机屏幕方面的信息。
近日,有相关媒体称,传音公司正在研发一款可折叠手机。
临近年底,很多商家都开始了大促活动,强如华为也不例外。
华为智选手机,可能大家没买过,但应该也听过不少类似的新闻了,近日,一位数码博主带来消息称,华为智选又要推出一个新品牌了,名为WIKO。
昨日荣耀正式官宣了新机荣耀80 GT系列发布会的时间,定档在了12月26日,今天官方继续为该机带来预热。
今天下午,红魔游戏手机官微再次放出了新的预热信息,公布了红魔8 Pro/Pro+的官方渲染图。
天眼查显示,12月20日,北京小米移动软件有限公司申请的“一体化可穿戴设备”专利获授权。
在荣耀即将于12月26日19:30举行的新品发布会上,荣耀将推出全新的荣耀平板V8 Pro。
240W充电,不得不说国内手机厂商越来越卷了。
苹果公司作为全球最出名的科技公司,一向处在风口浪尖之上,被罚款也是常有的事了。
今日早间,一加手机官方也带来了一加11的新消息,官方表示:
12月20日消息,今天早上红魔游戏手机官方微博正式官宣了红魔8Pro系列电竞手机的发布时间。
前段时间发布的真我10的天玑810换芯版本真我10s即将于明天正式开售。
今天下午,刚换上小米13 Pro不久的小米集团合伙人,Redmi品牌总经理卢伟冰发微博称:今天产品经理送给了他一部新手机,让他试用下,提提意见。
12月15日,OPPO正式带来了预热许久的全新折叠屏新机Find N2和Find N2 Flip。
全球市场研究机构TrendForce今日发布报告称,2022年第三季全球前十大IC设计业者营收环比减少5.3%,博通挤下英伟达、超威重返第二,高通稳居排行第一。
努比亚新机配置完全曝光,但始终不见Pro版踪影,或许努比亚是想给市场一个惊喜吧。
“#真我10#系列新成员登场! 真我10s,性能续航小霸王。
昨天OPPO带来了全新的自研旗舰蓝牙音频SoC芯片:马里亚纳Y,今天新的折叠屏旗舰Find N2系列也要发布了。
魅族新机终于要来了,新机是否还有“魅族味”,让我们拭目以待。
在小米13系列的新品发布会上,小米还额外的为小米13的标准版带来了一系列的限量定制色特别新机。
作为这两年和Redmi K系列对标的机型,realme的GT Neo系列热度也非常高,在卢伟冰官宣了搭载了天玑8200处理器的K60E之后,近日realme的GT Neo5也在网络上出现了。
#vivo S16# 系列新品发布,12月22日19:00,期待「玉」见。”
努比亚的骁龙8Gen2旗舰Z50将于本月19日发布,在接连预热了几天之后,官方今天正式给出了该机的外观图。
昨天全新的红魔8系列游戏手机曝光之后,今天官方就官宣了新机的消息。
今天上午,摩托罗拉手机官方微博开始进行了旗下新机moto X40的最后一批预热。
MIUI公告君在MIUI社区向大家承诺所有升级 MIUI 14 的机型,均可获得光子引擎的极致流畅体验。
12月14日OPPO正式发布第二颗自研芯片——马里亚纳®️ MariSilicon Y,一颗旗舰蓝牙音频 SoC 芯片。
OPPO新款折叠屏手机预热信息来了,竖向折叠屏版的设计明显有别于华为和三星,着实让人期待。
努比亚新机终于要来了,如果系统能做的再好一些,或许能成为今年的旗舰黑马。
苹果放开iOS限制对用户来说或许是好事,但能不能完全放开就不一定了。
OPPO未来科技大会2011即将在今天下午16:00正式开启,一起见证OPPO科技创新的最新突破!
“魅族执着热爱的 19 年,也是用户无界共创的 19 年。 欢迎魅友们回家,明天见。 ”
moto的骁龙8Gen2旗舰将于明日晚间正式发布,今天官方继续为该机带来预热,公布了屏幕方面的新特性。
近期,国内汽车安全类测试栏目TOP Safety为验证CTB技术对电动车安全性的意义,选择了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰试验。该试验通过模拟真实严苛的场景,来测试新能源汽车叠加两次侧柱碰后整车的被动安全性以及电池安全性。
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