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上周五，三星公司正式联手中国联通推出了千元智能手机三星S6352。三星由此也成为了继摩托罗拉、HTC之后，第三个与联通合作推出千元智能机的国际品牌厂商。这对于双方来说都是一次双赢的合作，对于厂商三星来说，由于快速的适应了市场的变化，因此借助千元智能机可以更好的带来更多的产品销量。而对于联通而言，三星S6352不仅丰富了联通千元智能机定制机型，同时也能充分发挥终端对业务的推动作用，更好的加速中国3G...
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2012年4月份的手机市场，绝对当属HTC One系列最红。全球首款Tegra3四核处理器的HTC One X，高通骁龙S4的One S，单核普及型One V。再加上全力进攻千元级手机市场的新渴望系列，HTC试图凭借One系列，以及新渴望系列的组合拳，对苹果与三星在高中低三档产品线，进行正面交锋。
酷派一直以来给人的最大印象都是出色的商务手机，而近两年开始，酷派手机除了在商务手机领域之外，已经在智能手机、低价手机等等不同领域开拓了不错的市场。在这些手机当中也确实能够找到其自己的一些特点。最近，酷派又将发布一款不错的千元智能时尚新机酷派炫影8180，下面来看一下这款手机的评测。
通过昨天的图赏，我们已经对ThL V11这款售价仅1099元的千元智能手机新成员有了一些初步的了解。其外观设计风格经典简约，很有一些时尚气息。ThL V11在外观上也许在不同用户的眼中会存在些许美中不足之处，但并不十分影响其本身洋溢的青春时尚气息。对于这款刚过千元的智能手机，我们下面来做一些更详细的了解。
近几年，智能手机的发展速度有目共睹，在2005年的Symbian时代，当时2.0英寸的屏幕已经算是所谓的大屏手机了。之后苹果推出的3.5英寸屏幕iPhone更是让人们感受到了移动终端未来在触控领域的发展前景。之后安卓设备又再次推波助澜，将智能机的屏幕带入到了4.0英寸以上的时代。不过大屏的到来势必也会引发一些新问题，那就是电池续航能力的匮乏。
Android的大浪推动下，越来越多国产Android智能手机出现在我们面前，对比其他智能手机他们有着明显的特点：流畅度高（基于新一代1GHz MT6575芯片组）、价格低（一般位于1000元——2000元区间）、屏幕大、配置主流、普遍具备WCDMA和GSM双卡能力。今天我们拿到的koobee I50便是属于这样一款智能手机，而且从第一印象来看这款手机挺不错，话不多说一起直入主题吧。
千元智能市场从今年开始注入新的活力，随着各大厂商加大智能手机的普及力度，千元智能手机的性能以及体验都得到了很大的提升。这其中不仅有运营商方面的功劳，手机厂商的努力也让用户能够以更优质的价格购买到产品。今天来到ZOL评测中心的就是联想A780手机，这是一款采用W+G双卡设计的产品。
Android早已经不是当初，靠HTC Dream（G1）试探市场的新人，双核、四核硬件配置直接秒杀苹果iPhone，系统版本的更新速度也是一路马不停蹄，于是所谓“装备竞赛”概念应运而生。如今Android手机已经真的达到了四核处理器的时代，甚至在CPU核心数量上不输桌面PC，那么四核Android手机真的强悍到所向无敌吗？ARM架构的移动微处理器市场有好多个玩家，这家的四核就真的比那家的双核强吗...
作为一个经常以主打高端手机出没于市场上的手机品牌，酷派手机似乎并不仅仅就此满足，在中低端市场也是出手了多款物美价廉的手机。今天我们即将带来的就是一款入门级智能手机产品“酷派5210”。
中兴在智能手机领域的发展速度异常之快，从最早的刀锋Blade系列到滑彩Skate系列，中兴对于移动终端的理解也在不断加深。2012年可谓是国产智能手机的春天，中兴当然也看到了这其中的巨大潜力，不仅将重心放在了智能手机领域，而且也在定制机型上开辟了全新道路。目前来看，三大运营商定制机中，中国移动TD-SCDMA网络制式的机型相对而言并不占据优势，但是它却拥有庞大的2G用户群体以及繁多的特色功能服务。...
上周，三星GALAXY系列移动定制版手机发布会刚刚如期举办。四款全新的TD版智能机也悉数亮相，这包括：GALAXY S6358、GALAXY I8250、GALAXY I9050以及GALAXY B9062。早在本月初，三星电子刚刚发布了全新一代旗舰机型三星GALAXY SIII，在国内也即将迎来该机的行货上市。但是其4.8吋超大屏、四核处理器的配置也许并不适合所有人。因此，三星也进一步在千元智能...
如果问及今天的智能手机都在比拼什么？那么“硬件配置”、“低价格”、“新品抢先发布”一定会成为“首当其冲”的项目。不过智能手机在越来越精美、功能越来越丰富之时，也开始变得“弱不禁风”。我们在网上经常会看到某网友吐槽称自己的手机屏幕又碎了或是不小心掉水里了。高昂的维修费用甚至都能再买一部手机。不过面对这样的问题，摩托罗拉DEFY系列的诞生可谓是将目前的智能手机做出了差异化。像之前的摩托罗拉ME525、...
中兴手机与国内三大运营商联合推出了不少定制机型，其中就包括N880E、V889D、U880E这三款4.0英寸的WVGA屏幕的千元智能手机。其中，中兴N880E是由电信定制，中兴V889D是由联通定制，中兴U880E由移动定制。总体来说这三款机型在外形和配置上都非常接近，价格也都在千元水平线上相差不多。今天为大家带来的是电信定制版的中兴N880E的评测。
不管你对小米公司的看法如何，但客观来说，它确实是目前市面上最具有性价比的双核Android产品了。1499元的价格，也只有在小米手机青春版身上才能收获到“1.2GHz主流双核芯片+768MB RAM+4英寸FWVGA屏+800万像素摄像头+1930mAh锂聚合物电池”这样的配置了。仅有的15万台存量也让这款手机颇有些“青春易逝、错过不再来”的意味。究竟小米手机青春版值不值得你18号上午10点留守在...
恰逢一个月以前，HTC在新品发布会上正式宣布One系列三款新机HTC One X、HTC One S、HTC One V进入中国。这三款机型也可以看作是HTC在2012年转型精品路线的“见证者”。一同亮相的还有HTC新渴望系列，其最大的特色就是包含了三大运营商各自的定制机。相信在之前的《双网双待+安卓4.0 千元HTC新渴望VC评测》以及《低价Sense 4.0a新街机 HTC新渴望V评测》两篇文...
无论你关注不关注国产手机，对于“中兴”这个名字一定不会陌生，尤其是对于千元智能手机比较青睐的用户。千元智能机似乎也已经跨入4寸大屏时代，今天为大家介绍的便是一款由中国联通定制的、4.0英寸大屏的千元Android新机“中兴V889D”。
市面上在售的Android4.0手机还不多，同样是Android4.0的手机，我们应该优先考虑硬件配置，还是应该更注重产品体验？如果流畅度、易用性相近的话，什么样的硬件配置才是优选呢？今天，我们就通过当下的两款热门产品对比，为大家展示Android4.0智能手机的迥异魅力。
当HTC One系列新品出来的时候，我们几乎都在为它强大的拍照实力而感到疯狂。但貌似忽略了其中一个非常具有爆炸性的新配件——HTC Media Link HD。简单介绍一下大家就明白了：我们传统的小屏（手机）转大屏（TV）一般是需要借助HDMI接口进行有线连接的；即便是DLNA功能，往往也只允许我们播放多媒体内容，而且手机会被占用，实用率不是那么的高。今天我们ZOL评测中心就借助三个道具（HTC ...
从近两年，首派出现在众多手机用户的视野当中以来，其旗下已经推出了多款Android智能手机。目前，其在Android系统手机的品牌打造已经越来越纯熟。首派所推出的手机产品基本上都属于中低价位的产品。最近，其又发布了一款性价比极为不错的Android千元智能手机——首派A80s。相对于首派A80来说，这款手机在各个方面均有了很大的提升，而价位却仅设定在千元行列，目前其官网显示售价999元，很值得关注...
近日，比亚迪AEB系统测试的视频被曝光。
12月15日，比亚迪王朝网B级先锋猎装SUV——宋L正式上市。新车共推出4款后驱版车型和1款四驱版车型，官方指导价18.98万元——24.98万元。此外，还有包括悦享金融礼、悦享焕新礼等在内的六大上市权益，实力宠粉！
近日，懂车帝在漠河进行2023年冬测活动，其中一项“夜间雪地ACC争夺战”的成绩引发热议。
车辆解闭锁是汽车最基本的功能，但是传统汽车钥匙的开门方式却有很多不方便。着急上班出门，却找不到钥匙在哪里；家人急用车，钥匙却被带着出差了；双手提着大包小包，无法腾出手拿钥匙开门。
在如火如荼的新能源汽车市场中，“可油可电”的插电车型近年来涨势明显。2023年10月，包括插电混动、增程混动在内的插电车型零售销量同比增长79.5%，远超纯电汽车17.6%的增长率。
引领全球新能源汽车行业变革向前，助力人类迈向绿色可持续发展的美好明天。
比亚迪通过技术创新，率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池，实现整车无铅化。这是比亚迪的一小步，也将推动中国汽车产业整车无铅化的全面变革，助力绿色低碳发展。
10月25日，第47届东京车展（2023年更名为“日本移动出行展”）在东京国际展览中心正式开幕
仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，上市价格为109.8万元，用户可通过仰望汽车官方App或小程序选购下单。仰望U8定位百万级新能源硬派越野，在易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术加持下，拥有1200匹超级马力，堪比第三代主战坦克，零百加速最快3.6秒，具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力，配合豪华科技座舱与高精感知能力，为用户带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验。
8月25日，“天生强悍，电敢担当”方程豹汽车成都车展发布会如期而至。
近期，国内汽车安全类测试栏目TOP Safety为验证CTB技术对电动车安全性的意义，选择了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰试验。该试验通过模拟真实严苛的场景，来测试新能源汽车叠加两次侧柱碰后整车的被动安全性以及电池安全性。
2024.10.16 v10.3.6
2024.10.16 v3.5.0
2024.8.30 v1.1.8
2019.11.6 v1.0.3
2024.10.28 v2.0.0.1124
2024.10.24 v1.0.0.1097
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